加油站网架工程施工建造特点与注意点

　　加油站网架是由钢管连接组成，用于加油站的遮阳 防漏雨，使用年限长，是做加油站的第一选择，加油站网架有焊接球，螺栓球两种。
　　
　　由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。构成网架的基本单元有三角锥，三棱体，正方体，截头四角锥等，由这些基本单元可组合成平面形状的三边形，四边形，六边形，圆形或其他任何形体。[具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点；可用作体育馆、 影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱网架结构距车间等建筑的屋盖。缺点是汇交于节点上的杆件数量较多，制作安装较平面结构复杂。可分为双层的板型网架结构、单层和双层的壳型网架结构。板型网架和双层壳型网架的杆件分为上弦杆、下弦杆和腹杆，主要承受拉力和压力；单层壳型网架的杆件，除承受拉力和压力外，还承受弯矩及切力。目前中国的网架结构绝大部分采用板型网架结构。 　　在加油站网架框架的建设过程中，做好加油站的网架化建设是非常重要的。这里是相关知识简介：
　　
　　  首先，要仔细检查施工现场，咨询施工单位，确保现场道路满足吊车进场和吊装作业的要求。第二，有必要与施工单位联系，完成交接工作，办理交接手续。再次，钢柱的轴需要进行复检，根据建设单位移交的基本数据。如果偏差过大，应提交施工单位进行处理。
　　
　　  在加油站网架施工建设中，采用整体改进的方法，将吊装设备的承载能力乘以折减系数。该升降装置可安装在结构上以提升框架，并且在柱滑动模式下也可提升框架。在网架吊装时，应保证两相邻起吊点之间高程差和最大、最小两点之间的标高应通过校核确定。相邻提升点允许的差异：对相邻点距离1/400用于提升触发时，不应大于15mm;当液压杰克是领养的，它应是相邻的1/250距离不得大于25mm.最高点和最低点允许差：使用升降板时，机器应35mm
　　
　　  还要提升设备的合力点应对准吊点，允许偏移值为10mm.最后，还应检查整体标高法的下部支撑柱是否稳定。 　　  众所周知，加油站网架货架的安装过程非常复杂，步骤非常复杂，其验收也很复杂，不可马虎。
　　
　　  加油站网架工程的验收一般分为两个步骤。一步是网架仍在吊装状态的验收。另一步是网架独立荷载，装卸后的验收。检查网架各底座的受力情况，校核网架的拱度或拱度。还应注意网架有没有变形的情况，网架在吊装部位的卸载应缓慢、同步进行，以防止网架局部变形。最后，检查车架的整体尺寸，拆卸吊钩完成吊装，并安装天窗面板。
　　
　　  这是加油站网架的验收要求，虽然严格，但质量可以放心，使用也很舒适，还应注意。